În 2025, România a depășit 1.400 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres

În ultimele zile ale anului 2025, odată cu deschiderea tronsonului Focșani – Adjud al Autostrăzii A7, România a depășit 1.400 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres realizați în perioada 1972–2025. Până în 2031, rețeaua rutieră de mare viteză va cuprinde un număr aproape dublu de kilometri, dacă vor fi finalizate proiectele aflate în prezent în stadiul de execuție (837 de kilometri, potrivit site-ului de monitorizare 130km.ro) și cele aflate în licitare sau planificare (circa 500 de kilometri).

În 2025, arată statisticile, au fost construite autostrăzi cu o lungime mai mare decât cea a celor două tronsoane (A1 București – Pitești și A2 între Fetești și Cernavodă) finalizate în peste patru decenii de comunism, transmite Adevărul. Totuși, în peste un sfert dintre județele României nu a fost construit niciun kilometru de autostradă până în prezent, iar în unele cazuri acestea nu se regăsesc nici măcar în planurile de viitor de pe harta proiectelor de infrastructură rutieră.

Județele Satu Mare și Maramureș nu au niciun kilometru de autostradă sau drum expres. Recent a fost semnat contractul de execuție pentru un segment de 11 kilometri al „Someș Expres” (DEx 14), care va lega municipiul Satu Mare de localitatea Oar, aflată la frontiera României cu Ungaria.

În 2026 este așteptată scoaterea la licitație publică a unui alt segment al „Someș Expres”, între orașele Baia Mare și Satu Mare. Proiectul se află în faza studiului de fezabilitate. Tot în nordul României, județul Bistrița-Năsăud nu are niciun kilometru de autostradă sau drum expres. Alături de Satu Mare, Maramureș, Suceava și Botoșani, a fost inclus, în urmă cu peste un deceniu, în proiectul „Autostrăzii Nordului” (DEx 14), o șosea de mare viteză de aproape 400 de kilometri, plănuită să conecteze frontiera de nord-vest a României cu regiunea Bucovinei. Proiectul a rămas la stadiul de planificare.

Până în prezent, nici județele Botoșani, Iași, Neamț, Brăila, Galați, Vaslui și Tulcea nu au vreun kilometru de autostradă. În 2026, autoritățile estimează că primii kilometri de șosele rapide vor ajunge în județele Iași (A7) și Neamț (A7 și A8), precum și în Brăila și Galați (DEx 6). Locuitorii din Botoșani, Tulcea și Vaslui mai au de așteptat.

În județele Harghita și Covasna nu există autostrăzi sau drumuri expres. Județul Harghita se află însă pe traseul Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Mureș – Iași – Ungheni, care va traversa Carpații Orientali, finalizarea segmentelor de autostradă montană din județ fiind estimată pentru perioada 2028–2030.
În sud-vestul României, niciun kilometru de autostradă sau drum expres nu traversează județele Caraș-Severin și Mehedinți.