Chinezii produc tot mai multe maşini electrice în fabrici din străinătate

Companiile chineze de automobile electrice accelerează investiţiile în fabrici din străinătate, încercând să câştige teren în faţa rivalilor globali precum Tesla. Astfel, pentru prima dată de la începutul evidenţelor în 2014, lanţul de aprovizionare din sectorul auto electric din China a direcţionat în 2024 mai multe fonduri către investiţii externe decât către cele interne, potrivit unui raport publicat de firma americană de consultanţă Rhodium Group, citat de CNBC. Cea mai mare parte a investiţiilor, aproximativ 74%, este orientată către fabrici de baterii, dar şi construcţia de uzine de asamblare în străinătate creşte rapid.

Mutarea vine pe fondul competiţiei dure de pe piaţa internă chineză şi al tarifelor mai ridicate la export, iar fabricile locale din pieţele-ţintă pot facilita sprijinul guvernelor gazdă pentru extinderea companiilor chineze. Printre proiectele recente se numără prima fabrică din Brazilia a Great Wall Motor, inaugurată vineri, şi uzina BYD, care a început producţia tot în Brazilia în luna iulie. Furnizorul de baterii Envision a demarat în iunie producţia la prima sa fabrică din Franţa.